みらいーす

ことしの東京オートサロンで発表されたミラe`s。ボックスミッション設定もある。軽のホットモデルとして完成度高い状態で展示されてた。 2025　10月ころ発売とのうわさはあるけど是非市販してほしい。 アルトワークスの市販が亡くなって、S660、コペン、くらいなのか？でもこの2車種は2シーターでデイリーユースとしては非常に不便。 5枚ドアのこいつが出れば、、楽しいな。

フルバケに変えた

運転席のシートを純正からBRIDEのフルバケ（廉価なやつ）に変えた。 ハーネスも3点式から6点式へ。乗り心地めちゃいいです。でも乗り降りがキツイです。 ブレーキパッドも交換した。初期バイトきついかな？と思ったけど少し削れたら、丁度良い感じ。 あとはタイヤです。アジアンな安いタイヤを試すのだ。なるべく金をかけないサーキットライフを目指そう！ ハーネスとフルバケ。座面をも少し下げた方がいいかも？です このパッド、初めは扱いにくかった。でもサーキットでちょいと走ると自分の感覚に馴染んでとてもよい。交換前のパッドは奥で効く？または効きがわるかった？感じだった。これはまんべんなくって感じ。

カレー

自分、カレーしか作れんのだが、 なるべく加水しないように野菜の水分を出して、肉は鶏もも、アクは少し残す、鶏がらスープを沢山入れる、カレールウは二種類以上混ぜる、酸味が欲しい時はトマトを一個握りつぶす。　ここいちのカレーよりよほどうまいと思っている。 基本はジャワカレー中辛とバーモントの甘口 下のフライパンの中には玉ねぎ1，ニンジン1.5、ジャガイモ4個　モモ肉適量トマトは後で握りつぶす 出来上がりの写真は微妙に不味そう（笑）　でもおいしいよ。

初心者のスイフトの話

比較的安価なエアロ、インチダウン、デフの変更、ECU書き換え。 ブレーキ系も触りたいけど、これでスイフトは別の車に生まれ変わるらしい。 スピードハートのスイフト（ジムカーナ使用？）、いいなー！ そもそも970Kgで23.5もトルクあるし、自分の車より余程おもしろいのでは？ このリップと次の写真のリアウイング、合わせて5万円くらいで安いよ、ってスピードハートのジムカーナ全日本走ってる人が言ってた。 いいですねー エンケイの16　タイヤのコスパがいいよね。

タイヤって高い(´;ω;｀)

日本のタイヤって高いよね。。Z3がおてごろでしょうか？ でも今回はシバタイヤにしたんだよ。性能等考慮してコスパ優先。安かった。しばらくはアジアンタイヤでいこう。

今年最後の朝顔

11月下旬　今年最後の朝顔が咲いた　花は小さく　ヨレヨレだけど、とにかく咲いた。 よく頑張った。

下手糞がタイヤをダメにする

FFの前。うーん、タイムは出ても、こじりすぎだし、酷使しすぎ。さほどスピード乗ってなくてもアンダー出るようになちゃった。 もう少し突っ込み抑えて脱出重視なのかねぇ(( _ ))　普段使いのタイヤなので仕方ないのもあるけど、も少しタイヤマネジメント何とかしたい 3回サーキット行っただけだけど、ブレーキパッドも死んだ。

りんごあめ

を　また頂戴しました。いつもありがとうございます。 大好きなんですよね( ´∀｀ )

栃木の鉄道

栃木の鉄道は充実している！ C11はいいよね。昔ローカル線では大活躍だったよ！ 最後尾、プッシュでデー10（DE10）ついてる。いいねー。因みに客車は14系。 昨年かな？開業したばかりの宇都宮トラム。写真下手糞だけどかっこよい。大人気！

サーキットデビュー

先日、RSタケダさん主催の　ダンロップディレッツアサーキットミーティングに行ってきた。 この年でサーキットデビューとか笑えるけど、むかしは峠を少し走ってたので安全にアクセル踏めるのはありがたい。 当日は午後から大雨だったけど雨大好きなので僕には好都合だった。 ショップのタケダ様には、とても親切にわからないところを教えていただきました。 雨強タイヤのせいで初めての割にはタイムも割と。。 写真提供は　光崎（こうざき）フォトサービス　光崎満様　です。